La Volkswagen Bora (ou Jetta au Canada et aux États-Unis) est une automobile berline familiale construite par la marque allemande Volkswagen. Elle tire son nom de la bora, un vent du Nord-Est qui souffle sur l'Europe centrale. Il s'agit d'une version tricorps de la Volkswagen Golf IV (la Golf possède un hayon alors que la Bora possède une malle arrière). La calandre, les optiques avant et le capot sont également différents sur les deux modèles. Pour le reste, des panneaux de carrosserie à l'intérieur, les deux voitures sont quasiment identiques mais la ligne générale de la Bora en fait une berline tricorps familiale qui représente le modèle intermédiaire entre la Golf et la Passat dans la gamme du constructeur automobile,
La Bora a repris la plupart des moteurs de la Golf. Elle a été fabriquée aussi en break (appelée Bora Variant) identique à la Golf IV break, excepté la calandre et un niveau d'équipement supérieur.
Motorisations
Sécurité
L'association américaine Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué la mention "Good" () au test de collision frontale .
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lui octroie les notes suivantes :
- Collision frontale côté conducteur :
- Collision frontale côté passager :
- Collision latérale côté conducteur :
- Collision latérale côté passager :
Compétition
Le championnat britannique Volkswagen Racing Cup a vu la participation de deux Volkswagen Bora :
- Une Bora 1.8T pilotée par Mark Smith de la saison 2003 à 2005.
- Une autre Bora 1.8T pilotée, de la saison 2005 à 2011, par Joe Fulbrook.
De 2006 à 2008, la Volkswagen Bora fait son apparition dans le championnat brésilien Stock Car Brasil avec pas moins de 10 voitures présentes.
Trois Volkswagen Bora ont concouru dans le championnat de Tourisme argentin Turismo Competición 2000 :
- Une Bora engagée par l'équipe Sportteam de la saison 2004 à la saison 2006 et pilotée par Emiliano Spataro.
- De 2008 à 2011, l'équipe JM Motorsports engagea deux Bora qui furent pilotées par Rubén Salerno, Gustavo Der Ohanessian et Gonzalo Fernandez.
Variantes
La bora possède 2 variantes vendues en Chine et au Mexique
- La bora HS une version compacte de la bora vendue en Chine elle ressemble fortement à la golf IV.
- La bora clasico dérivée de la jetta city.Elle est vendue au Mexique.
- La bora R vendue en Chine avec le 1.8l turbo de 180 ch. Elle dispose d'un spoiler et d'une grosse sortie d'échappement.
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Notes et références
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